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雙級蝸桿減速機磨合期的特點： 發(fā)生滲漏現(xiàn)象 由于零件的松動、振動和雙級蝸桿減速機受熱的影響，雙級蝸桿減速機的密封面以及管接頭等處，會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造等缺陷，在裝配調試時難以發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過程中的振動、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來，表現(xiàn)為漏(滲)油。因此，磨合期偶爾會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。 操作失誤多 由于對雙級蝸桿減速機的結構、性能的了解不夠(特別是新的操作者)，容易因操作失誤引起故障，甚至引起機械事故和安全事故。
雙級蝸桿減速機的一些附件如下：油蓋/通風機，主要用于排出雙級蝸桿減速機殼體內的氣體;端蓋分為大端蓋和小端蓋，端蓋是固定軸組件的軸向。定位并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉;油封;主要用于防止底盤內潤滑油泄漏，提高潤滑油的使用時間;排油螺塞，主要用于更換潤滑油時的排放污水和清洗;油蓋/油痕，主要用于觀察雙級蝸桿減速機內的油是否符合標準;
那么雙級蝸桿減速機究竟是什么？ 雙級蝸桿減速機是應用每個傳動系統(tǒng)傳動齒輪來保證降速的目的.減速器就是由每個傳動系統(tǒng)傳動齒輪副組成的.比如用傳動系統(tǒng)傳動齒輪促進傳動系統(tǒng)輪就能保證一定的減速的目的,再采用多等級那般的結構,就可以大幅度減少傳動比了。 雙級蝸桿減速機不能夠長時間的放置，超過3到6個月就需要進行維護和保養(yǎng)，否則會沒有辦法發(fā)揮到正常使用效果，對于大家平時在進行應用的時候需要定期的進行檢查和維護，長時間放置的情況更是需要注意檢修，避免造成不必要的浪費。
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